Nio บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติจีนได้เปิดตัวชุดแบตเตอรี่รุ่นใหม่ Semi Solid State Battery (SSB) ขนาด 150kWh ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก เพื่อรองรับกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ทางของแบรนด์ด้วย ซึ่งจะพร้อมให้ใช้งานโดยเป็นส่วนหนึ่งของบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แบตเตอรี่นี้มีความแข็งแกร่งกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอร์รี่อยู่ที่ 260 Wh/kg และสามารถให้ระยะทางสูงสุดถึง 1,055 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
บริษัท Nio เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ปัจจุบันรถยนต์ของทางแบรนด์ใช้แบตเตอรี่ 2 แบบ ได้แก่ขนาด 75 kWh และ 100 kWh ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกซื้อรถยนต์แบบที่ไม่มีแบตเตอรี่ติดมากับตัวรถได้ โดยเลือกใช้บริการแบบการสมัครสมาชิกบริการแบตเตอรี่โดยชำระเงินเป็นรายเดือนได้ ซึ่งจะเริ่มให้บริการเร็วๆ นี้ รถยนต์ที่มีตราสินค้าของบริษัท Nio จะได้รับตัวเลือกแบตเตอรี่อีกหนึ่งตัวเลือกสำหรับผู้ใช้งานแบบการเดินทางระยะไกล ซึ่งมีความจุแบตเตอร์รี่ที่ 150 (kWh) จะใช้ได้เฉพาะผู้ที่ผ่านการสมัครสมาชิกเท่านั้น
แบตเตอรี่ EV รุ่นใหม่ที่มีขนาด 150 (kWh)
หลังจากการประกาศครั้งแรกในปี 2021 ในที่สุดบริษัท Nio ก็เริ่มผลิตแบตเตอรี่กึ่งแข็งแบบ (SSB) ขนาดแบตเตอรี่ที่ 150 (kWh) เป็นจำนวนมากขึ้น ได้รับการออกแบบโดย WeLion New Energy Technology ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในกรุงปักกิ่งประเทศจีน ซึ่งทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์เซลล์แบตเตอรี่ให้กับบริษัท Nio ด้วย
จากข้อมูลของบริษัท Nio ใช้แบตเตอรี่สำหรับรถ EV เป็นแบบแบตเตอรี่กึ่งแข็งแบบ SSB ขนาด 150 kWh มีความหนาแน่นของพลังงาน 360 Wh/kg และทั้งก้อนมีความหนาแน่น 260 Wh/kg คุณสมบัติอีกอย่างหนึ่งของชุดนี้คือระบบระบายความร้อนที่แข็งแกร่งกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปถึง 6 เท่า แบตเตอรี่แบบ SSB ขนาด 150 kWh มีน้ำหนักอยู่ที่ 676 กก. ซึ่งมากกว่าชุดแบตเตอรี่ขนาด 100 kWh เพียง 20 กก. เท่านั้น
การเปรียบเทียบ แบตเตอรี่แบบ LFP ขนาด 135.5 kWh จากบริษัท BYD จะมีน้ำหนักอยู่ที่ 903 กก. ซึ่งทาง WeLion ผู้ผลิตแบตเตอรี่ให้กับบริษัท Nio สามารถลดน้ำหนักของแบต SSB ของพวกเขาให้เบากว่าได้
Nio ไม่ได้เปิดเผยว่าแบตเตอรี่แบบ SSB ขนาด 150 kWh จะเริ่มใช้งานจริงเมื่อใด อย่างไรก็ตาม Nio กล่าวบนโซเชียลมีเดียว่าการเปิดตัวอย่างเป็นทางการมีกำหนดในไตรมาสที่สองของปีนี้ ซึ่งการเริ่มต้นผลิตจำนวนมากนี้บ่งบอกเป็นนัยว่า แบตเตอรี่แบบ SSB ขนาด 150 kWh จะวางจำหน่ายที่ Power Swap Stations (PPS) ของบริษัท Nio ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เวลาที่ดีที่สุดสำหรับการเปิดตัวคือช่วงฤดูร้อน ซึ่งนักท่องเที่ยวจำนวนมากจะมาเยือนซินเจียง ซึ่งเป็นมณฑลทางตะวันตกของจีน
ก่อนหน้านี้ ทาง William Li ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Nio ได้ทดสอบรถซีดาน Nio รุ่น ET7 ด้วยแบตเตอรี่กึ่งแข็งขนาด 150 kWh เขาสามารถขับรถได้ถึง 1,044 กม. ต่อการชาร์จเพียง 1 ครั้ง โดยความจุแบตเตอรี่ยังเหลือ 3% ในระหว่างการทดสอบอีกด้วย โดย William Li เล่าว่าแบตเตอรี่นี้เคยผ่านการทดสอบบนเส้นทางจากคุนหมิงไปยังเป๋ยไห่ โดยการเดินทางใช้ระยะทาง 1,145 กม. ด้วยการชาร์จ 1 ครั้ง ถือเป็นสถิติโลกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ที่มา : carnewschina.com
