Zhang Yong ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Neta เปิดเผยว่ารถครอสโอเวอร์ Neta L จะเริ่มส่งมอบในเดือนเมษายนปี 2024 นี้ โดยมีขุมกำลังให้เลือกทั้งรุ่น EV และ EREV L SUV โดยจะถูกวางให้มาเป็นคู่แข่งในตลาดกับ BYD Song Plus หรืออีกชื่อในตลาดยุโรปก็คือ(Seal U) รวมทั้ง Tesla Model Y ด้วย
NETA L จะมาเป็นรถยนต์ตัวใหม่ของทางค่าย Hozon Auto Neta เป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ NEV เป็นมิตรสิ่งแวดล้อมจากจีน เปิดตัวในปี 2561 โดย Hozon Auto ผู้ผลิตรถไฟฟ้า Netal V โดยมีกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันประกอบด้วยกันสี่รุ่น: Neta Aya, Neta X, Neta S และ Neta GT ในบรรดารุ่นเหล่านี้ Neta S เป็นรถยนต์รุ่นพลังงานไฟฟ้าล้วน เทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่มีความล้ำสมัยภายใต้ขุมพลัง (EREV)
ในปี 2566 ข่าวลือที่ระบุว่า Neta มียอดขายที่ไม่ถึงเป้าหมายที่กำหนดไว้ในปี 2023 จึงส่งผลให้ต้องมีการเลื่อนโบนัสพนักงานออกไป ตอนนี้ Neta ต้องการขยายยอดขายให้มากขึ้น และเชื่อมั่นว่ารถครอสโอเวอร์ Neta L คันนี้ จะสามารถเป็นผลิตภันฑ์ที่จะแข่งขันในตลาดได้
การเปิดตัวและการส่งมอบ Neta L
ก่อนหน้านี้มีกำหนดเปิดตัวตลาด Neta L ในเดือนมีนาคมปีนี้ วันนี้ทาง Zhang Yong ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Neta ได้ประกาศบน Weibo โซเชียลมีเดียของจีนว่ารถครอสโอเวอร์นี้จะเริ่มส่งมอบในเดือนเมษายนปี 2024 นี้ ซึ่งการเปิดตัว Neta L เดิมที่ถูกเลื่อนออกไปนั้น คุณ Zhang ได้ให้สัมภาษณ์ว่าทางทีมงาน Neta ยังคงหารือเกี่ยวกับการกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ของผลิตภัณฑ์ เขาเน้นย้ำถึงความตั้งใจของบริษัทที่จะสร้างผลิตภัณฑ์ที่ดี
ในส่วนความคิดเห็นใต้โพสต์ คุณ Zhang กล่าวว่า Neta L รุ่นขุมพลัง EREV นี้ จะมีแบตเตอรี่ขนาด 40.27 kWh จาก CATL บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ ก่อนหน้านี้ทางหน่วยงานกำกับดูแลของจีน (MIIT) ได้กล่าวว่าแบตเตอรี่ขนาดเล็กสำหรับ Neta L มีขนาดสองรุ่นคือรุ่นความจุขนาด 30.1 kWh และ 30.4 kWh โดยเมื่อวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนๆ จะมีระยะทางสูงสุดที่ 164 กิโลเมตร
มาดูข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับ Neta L
Neta L เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางที่ได้รับการสนับสนุนจากสถาปัตยกรรม Shanhai ของแบรนด์ Netaโดยมีขนาด 4770/1900/1660 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2810 มิลลิเมตร โดยเมื่อเทียบกับ BYD Song Plus (Seal U) สั้นกว่าเล็กน้อย 15 มิลลิเมตร และเตี้ยกว่า 8 มิลลิเมตร
รุ่นไฟฟ้าของ Neta L มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ให้กำลังขนาด 170 kw ที่ผลิตโดยระบบส่งกำลัง CRRC พลังงานไฮโดรเจนแทน ใช้พลังงานจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส LFP ขนาด 69 kWh จาก SVOLT ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Great Wall Motor ระยะทางของ Neta L แบบไฟฟ้าล้วนจะมีระยะทางถึง 510 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC เมื่อเปรียบเทียบกับ BYD Song Plus EV จะมีระยะทาง 520 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC
รุ่น EREV ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาดเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าเดียวขนาด 67 kw จาก Dongfeng ซึ่งจะทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟโดยจ่ายพลังงานให้กับแบตเตอรี่ รุ่นนี้จะมีตัวเลือกแบตเตอรี่สามแบบ: มีขนาดความจุที่ 30.1 kWh และ ความจุขนาด 30.4 kWh จาก SVOLT และชุดแบตเตอรี่ขนาดความจุ 40.27 kWh จาก CATL
ภายในของ Neta L มีห้าที่นั่ง คอนโซลกลางมีกลิ่นอายของ Li Auto พร้อมหน้าจอคู่ขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยรูปตัว D พร้อมคันเกียร์ติดตั้งอยู่ด้านหลังด้วย Neta L ยังมีแผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชันขนาดใหญ่สำหรับคนขับ อุโมงค์ตรงกลางดูเรียบง่าย มีที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่งและแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย แถวแบะนั่งที่สองของ Neta L มีที่วางแขนตรงกลางและโต๊ะพับได้เพิ่มความสะดวกในการใช้งานให้กับผู้โดยสารด้านหลังอีกด้วย ราคาของ Neta L ยังไม่ประการราคาอย่างเป็นทางการ โดยทาง CarNewsChina คาดว่าราคารถครอสโอเวอร์คันนี้จะอยู่ในช่วงราคา 150,000 – 250,000 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณราวๆ 758,687 บาท – 1,264,478 ล้านบาท ในปีนี้ Neta จะเปิดตัว Station Wagon ชื่อรุ่นว่า Neta SS อีกด้วย นอกจากนี้ยังต้องการเพิ่มยอดขายในต่างประเทศให้ได้จำนวน 100,000 คัน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Neta ได้สร้างโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในประเทศไทยเมื่อปี 2023 ซึ่งเป็นการประกอบรถยนต์ไฟฟ้า 100% แห่งแรกของ Neta ที่ตั้งนอกประเทศจีน และตอนนี้ต้องการขยายกระบวนการผลิตไปยังประเทศมาเลเซียอีกด้วย
ที่มา: carnewschina.com
