แม้ว่า Mazda CX-80 จะเป็นโมเดลที่ถูกวางไว้สำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ แต่ทางผู้ผลิตจากแดนปลาดิบเอง กลับสร้างความแตกต่างให้กับผลิตภัณฑ์ เพื่อไม่ให้เจ้า CX-80 ดูเหมือนกับ CX-70 และ CX-90 ที่ปัจจุบันทำตลาดในอเมริกา
โดยข้อมูลล่าสุดนั้น เปิดเผยโดย motor1 สื่อยานยนต์ชั้นนำจากโซนยุโรป ที่ออกมาเปิดเผยว่า Mazda CX-80 จะไม่ใช่ร่างโคลนของ Mazda CX-90 ถึงแม้ว่าทั้งสองโมเดลจะถูกจัดให้อยู่ใน Segment ของรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่แบบ Full Size แต่ข้อมูลใหม่นี้ ทำให้เราเห็นว่า ผู้ผลิตจากญี่ปุ่น กำลังสร้างความแตกต่างกับผลิตภัณฑ์
ข้อมูลที่ว่าก็คือเรื่องของมิติตัวรถ โดยสื่อยานยนต์จากยุโรปเปิดเผยว่า Mazda CX-80 จะมีความยาว 196.6 นิ้ว และสูง 67.3 นิ้ว ซึ่งจะมีขนาดที่ยาวกว่า CX-60 9.8 นิ้ว และสูงกว่า 0.9 นิ้ว และมีระยะฐานล้อที่ขยายจาก CX-60 อีก 9.8 นิ้ว ทำให้ตัวรถ CX-80 มีระยะฐานล้อที่ยาวเท่ากับ CX-70 และ CX-90
อีกหนึ่งประเด็นที่น่าสนใจคือ Mazda CX-80 ที่กำลังจะเปิดตัวในยุโรปเร็วๆ นี้ จะมีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งไม่พบทั้งใน CX-60 รวมไปถึง CX-70 และ CX-90 ในขณะที่ตัวเลือกรุ่น PHEV จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 4 ลูกสูบ ที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 323 แรงม้า และ 369 Ib-Ft เพื่อให้เข้ากับรถ SUV ของอเมริกาด้วยการตั้งค่าระบบไฟฟ้า ด้วยฮาร์ดแวร์ PHEV CX-80 สามารถเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลา 6.8 วินาที และสามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ 101 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 195 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และวิ่งด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ได้สูงสุด 33 ไมล์ (ประมาณ 53 กิโลเมตร)
Mazda วางแผนที่จะขาย CX-80 ที่มีหกหรือเจ็ดที่นั่งและมีคอนโซลกลางหรือพาสทรูสำหรับแถวที่สอง อุปกรณ์ตกแต่งทุกระดับจะมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน หน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว และแผงหน้าปัดที่มีขนาดเท่ากัน สิ่งอื่นๆ ได้แก่ เบาะนั่งคู่หน้าแบบมีช่องระบายอากาศ ระบบเสียง Bose ล้อขนาด 20 นิ้ว และเทคโนโลยี Kinematic Posture Control (KPC) ที่เห็นครั้งแรกใน Miata
CX-80 แสดงถึงคำตอบที่ล่าช้าของ Mazda ซึ่งดูเหมือนว่า จะสร้างแรงกดดันให้กับคู่แข่งอย่าง BMW X5, Audi Q7 และ Mercedes GLE อย่างไรก็ตาม CX-80 จะรับบทบาทเป็นรุ่นเรือธงของ Mazda ในยุโรป ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ฮิโรชิมา คาดหวังกับผลิตภัณฑ์ใหม่นี้เป็นอย่างมาก
ที่มา : www.motor1.com
