กลายเป็นการอำลาที่พอจะเดาได้ไม่ยาก สำหรับ Porsche 718 ที่เปรียบเสมือนเป็นรุ่นเริ่มต้นของการเข้าวงการ Porsche ที่ล่าสุดผู้ผลิตจากเยอรมัน ได้ประกาศยุติสายการผลิตอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ประกาศอย่างเป็นทางการโดยผู้ผลิตจากเยอรมัน Porsche ได้ประกาศว่าจะยุติการผลิตตัวรถ 718 Boxster และ Cayman 2 โมเดลรุ่นเริ่มต้นของบริษัทอย่างเป็นทางการ และจะยุติการจำหน่ายอย่างเป็นทางการในตลาดยุโรปเช่นเดียวกับ Macan ที่ประกาศมาก่อนหน้านี้ โดยการให้เหตุผลนั้น ได้เปิดเผยว่า Boxster และ Cayman ไม่ผ่านระเบียบด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ใหม่ที่กำลังจะประกาศใช้งานสำหรับรถยนต์ยุโรปในเร็วๆ นี้
Porsche 718 Boxster
กฎหมายความปลอดภัยทางไซเบอร์ฉบับใหม่ของยุโรปมีผลบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ ซึ่ง ณ จุดนี้ทางผู้ผลิตจากเยอรมันจะไม่ได้รับอนุญาตให้ลงทะเบียนรถยนต์ในสหภาพยุโรปอีกต่อไป แต่ทั้งสองรุ่นจะวางจำหน่ายในตลาดอื่นในขณะนี้ และมีแนวโน้มว่า หากมีการเปลี่ยนแปลงระเบียบข้อบังคับใหม่ ตัวรถเองก็อาจจะไม่ผ่านการคัดกรองเหมือนในตลาดยุโรปเหมือนกัน
Porsche 718 Cayman
Oliver Hilger โฆษกของ Porsche ยืนยันว่ารถคูเป้และเปิดประทุนได้ถูกยกเลิกในสหภาพยุโรปแล้ว แต่มีข้อยกเว้นในบางรุ่น โดยรุ่นที่ได้รับการยกเว้นจะประกอบด้วย Cayman GT4 RS และ Boxster RS Spyder ซึ่งจะได้รับการยกเว้นเป็นกรณีพิเศษ เพราะทั้งสองรุ่นจะเป็นรุ่นที่มีการผลิตในจำนวนจำกัด
ปัญหาเกิดขึ้นจากสถาปัตยกรรมที่ใช้บน Boxster และ Cayman ที่เป็นรากฐานในการพัฒนานั้น ไม่เป็นไปตามระเบียบบังคับใหม่ของสหภาพยุโรป ซึ่งทางออกของปัญหานั้น ก็คือทางผู้ผลิตจะต้องลงงบประมาณใหม่ในการพัฒนาแพลตฟอร์มเพื่อให้ผ่านมาตรฐานใหม่ที่กำลังจะเปิดใช้งานในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แต่ทางผู้ผลิตเอง กลับมองว่า เงินทุนที่จะใช้พัฒนาแพลตฟอร์ม จะไม่คุ้มทุน เมื่อเทียบกับทิศทางของการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ เอาง่ายๆ ก็คือไม่คุ้มนั่นเอง
โดยหลักๆ แล้วแพลตฟอร์มของ 718Boxster/Cayman รุ่นที่ 4 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างเก่า มันถูกพัฒนาล่าสุดเมื่อปี 2016 ภายใต้ชื่อรหัสภายใน “982” การพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่จะต้องเป็นการรื้อแทบจะทุกอย่างที่มีอยู่ออกไป และด้วยแนวทางของผู้ผลิต ที่กำลังมองหาทิศทางในการเปลี่ยนแปลงตัวตนจากผู้ใช้งานเครื่องยนต์สันดาป ไปสู่รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ การพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่น่าจะใช่ทางออกที่ดีที่สุดของปัญหานี้
อย่างไรก็ตาม การออกจากไลน์อัพผลิตภัณฑ์ของ 718 ในตลาดยุโรปนั้น ไม่น่าจะสร้างผลกระทบใหญ่หลวงต่อยอดขายของ Porsche โดยตรง ซึ่งผลกระทบส่วนใหญ่มันจะไปตกที่การขาดหายไปของ Macan มากกว่า ซึ่งในปี 2023 ที่ผ่านมานั้น Macan ได้ถูกผลิตเพื่อการจำหน่ายไปแล้วกว่า 87,355 คัน ซึ่งถือเป็นจำนวนที่มากกว่าถึง 4 เท่า เมื่อเทียบกับ 718 ทั้งสองรุ่น
ที่มา www.motor1.com
